Pelatihan Menulis Untuk Wanita AJI
PELATIHAN MENULIS UNTUK PEREMPUAN DI KOTA MAKASSAR Aliansi Jurnalis Independen (AJI) Makassar menggelar pelatihan menulis untuk komunitas perempuan yang ada di Makassar. Rencananya, pelatihan ini akan diikuti 15 orang dari komunitas perempuan yang telah ditentukan antara lain, Makassar Hijaber Association, Asosiasi Ibu Menyusui Indonesia (AIMI) ASI, Divisi Perempuan Konfederasi Serikat Pekerja Indonesia (KSPI), Komunitas merajut Qui-qui Himpunan Wanita Disabilitas, Komunitas Penyala Makassar.
Kegiatan ini akan berlangsung selama 2 hari mulai hari Sabtu (16/11) hingga hari Minggu (17/11) di Hotel Grand Imawan, Jl Pengayoman, Makassar.
Kegiatan ini diselenggarakan atas kerjasama antara AJI Makassar dengan Development and Peace (DnP). Dalam waktu dekat ini, AJI Makassar juga akan menggelar sejumlah rangkaian kegiatan antara lain Training dan Beasiswa Jurnalis untuk Peliputan Isu Perempuan, Media Monitoring untuk Isu Perempuan di Makassar, Pelatihan Analysis Media dan Diskusi Publik mengenai Isu Perempuan di Media.
Temu Pengelola Swalayan dan Restoran
Tanggal : 19 November 2013 Waktu : 08.00 WIB Tempat : Hotel Balairung Jakarta Jl. Matraman Raya No. 19 Jakarta Timur.
Kriteria Peserta adalah para pengelola swalayan dan Restoran di lingkungan DKI Jakarta
Pendaftaran Paling lambat tanggal 9 November 2013.
Info Pendaftaran : email ke info@gemarhalal.com,
tulis :
Nama Produk Usaha :
PJ Usaha :
Alamat Domisili :
No telp/HP :
Email :
Website :
Grand Launching Kaum Muda Turun Tangan Untuk Indonesia
Anies Baswedan, Pelopor
Indonesia Mengajar!
Yuk, ikuti Grand Launching "Kaum
Muda Turun Tangan dari timur untuk Indonesia" bersama PAK ANIES BASWEDAN di Kota Makassar
Hari/ Tanggal : Sabtu, 16 November 2013
Pukul : 13.00-15.30
Tempat : Gedung Mulo jalan Jenderal Sudirman no 23 Makassar.
Contact Person:
Pitto 08124293173,
Aby 081343559124
Anies Baswedan, Ph. D adalah
1. Rektor Univeritas Paramadina
2. Penggagas Indonesia Mengajar
3. 20 Tokoh Perubahan Dunia versi
Majalah Foresight Jepang
4. Top World 100 Public Intellectuals
versi Majalah Foreign Policy!
Penyelenggara :
PERGERAKAN KAUM MUDA TURUN
TANGAN WILAYAH SULAWESI SELATAN
Book Fair PK Identitas 2013
Pameran buku ini menghadirkan beberapa penerbit di lokal dan nasional sehingga mahasiswa Unhas tak perlu lagi repot-repot ke toko buku, cukup dengan mengunjungi Unhas Book Fair 2013 yang digelar oleh PK identitas Unhas.
Selain pameran buku, akan ada juga diskusi mengenai :
- Cara membukukan karyanya bersama Penerbit Erlangga
- Diskusi Hari Kepahlawanan Nasional bersama Ishak Ngeijaratan
- Diskusi Pers dan Gerakan Mahasiswa bersama AJI dan LAW
- Bedah Film bersama UKM LIGA FILM UNHAS
Cara Pendaftran :
Silahkan ke sekretariat Penerbit Kampus Identitas Unhas, untuk diskusi biayanya GRATIS, kecuali bukunya yah. Selengkapnya mengenai Book Fair silahkan pantau di twitter @identitasonline. Bila msih ada yang ingin ditanyakan silahkan menghubungi CP: 08994433967 (Beni)
Bukti Kejeniusan BJ HABIBIE
Bukti 1 : Penemu Teori Habibie
Pemakai dan produsen pesawat terbang sama-sama tidak tahu persis, sejauh mana bodi pesawat terbang masih andal dioperasikan. Akibatnya memang bisa fatal. Pada awal 1960-an, musibah pesawat terbang masih sering terjadi karena kerusakan konstruksi yang tak terdeteksi. Kelelahan (fatique) pada bodi masih sulit dideteksi dengan keterbatasan perkakas. Belum ada pemindai dengan sensor laser yang didukung unit pengolah data komputer, untuk mengatasi persoalan rawan ini.Titik rawan kelelahan ini biasanya pada sambungan antara sayap dan badan pesawat terbang atau antara sayap dan dudukan mesin. Elemen inilah yang mengalami guncangan keras dan terus-menerus, baik ketika tubuhnya lepas landas maupun mendarat. Ketika lepas landas, sambungannya menerima tekanan udara (uplift)yang besar. Ketika menyentuh landasan, bagian ini pula yang menanggung empasan tubuh pesawat. Kelelahan logam pun terjadi, dan itu awal dari keretakan (krack).Titik rambat, yang kadang mulai dari ukuran 0,005 milimeter itu terus merambat. Semakin hari kian memanjang dan bercabang-cabang. Kalau tidak terdeteksi, #######nya mahal, karena sayapbisa sontak patah saat pesawat tinggal landas. Dunia penerbangan tentu amat peduli, apalagi saat itu pula mesin-mesin pesawat mulai bergantidari propeller ke jet. Potensi fatique makin besar.Habibie-lah yang kemudian menemukan bagaimana rambatan titik krack itu bekerja. Perhitungannya sungguh rinci, sampai pada hitungan atomnya. Oleh dunia penerbangan, teori Habibie ini lantas dinamakan krack progression.Dari sinilah Habibie mendapat julukan sebagai Mr. krack. Tentunya teori ini membuat pesawat lebih aman. Tidak saja bisa menghindari risiko pesawat jatuh, tetapi juga membuat pemeliharaannya lebih mudah dan murah.
Bukti 2 : Penemu Faktor Habibie
Sebelum titik krack bisa dideteksi secara dini, para insinyur mengantispasi kemungkinan muncul keretakan konstruksi dengan cara meninggikan faktor keselamatannya (SF). Caranya, meningkatkan kekuatan bahan konstruksi jauh di atas angka kebutuhan teoritisnya. Akibatnya, material yang diperlukan lebih berat. Untuk pesawat terbang, material aluminium dikombinasikan dengan baja. Namun setelah titik krack bisa dihitung maka derajat SF bisa diturunkan. Misalnya dengan memilih campuran material sayap dan badan pesawat yang lebih ringan. Porsi baja dikurangi, aluminium makin dominan dalam bodi pesawat terbang. Dalam dunia penerbangan, terobosan ini tersohor dengan sebutan Faktor Habibie.Faktor Habibie bisa meringankan operating empty weight (bobot pesawat tanpa berat penumpang dan bahan bakar) hingga 10% dari bobot sebelumnya. Bahkan angka penurunan ini bisa mencapai 25% setelah Habibie menyusupkan material komposit ke dalam tubuh pesawat. Namun pengurangan berat ini tak membuat maksimum take off weight-nya (total bobot pesawat ditambah penumpang dan bahan bakar) ikut merosot. Dengan begitu, secara umum daya angkut pesawat meningkat dan daya jelajahnya makin jauh. Sehingga secara ekonomi, kinerja pesawatbisa ditingkatkan.
Faktor Habibie ternyata juga berperan dalam pengembangan teknologi penggabungan bagian per bagian kerangka pesawat. Sehingga sambungan badan pesawatyang silinder dengan sisi sayap yang oval mampu menahan tekanan udara saat tubuh pesawat lepas landas. Begitu juga pada sambungan badan pesawat dengan landing gear jauh lebih kokoh, sehingga mampu menahan beban saat pesawat mendarat. Faktor mesin jetyang menjadi penambah potensi fatique menjadi turun.
Bukti 3 : peraih gelar doctor dengan predikat suma cum laude
Gelar doctor ingenieur-nya disabet dengan predikat suma cum laude pada 1965. Rata-rata nilai mata kuliahnya 10. Presatsi ini membuatnya dipercaya jadi Kepala Departemen Riset dan Pengembangan Analisis Struktur di Hamburger Flugzeugbau (HFB). Tugas utamanya adalah memecahkan persoalan kestabilan konstruksi bagian belakang pesawat Fokker 28. Luar biasa, hanya dalam kurun waktu enam bulan, masalah itu terpecahkan oleh Habibie.
Bukti 4 : Pembuat Pesawat Terbang
Ia meraih kepercayaan lebih bergengsi, yakni mendesain utuh sebuah pesawat baru. Satu diantara buah karyanya adalah prototipe DO-31, pesawat baling-baling tetap pertamayang mampu tinggal landas dan mendarat secara vertikal, yang dikembangkan HFB bersama industri Donier. Rancangan ini lalu dibeli oleh Badan Penerbangan dan Luar Angkasa Amerika Serikat (NASA).Hasil lainnyaantara lain pesawat terbang pertama buatan Indonesia CN-235 dan N-250.Pesawat Airbus A-300 yang diproduksi konsorsium Eropa (European Aeronautic Defence and Space) tak lepas dari sentuhan Habibie. Maklumlah dalam konsorsium ini tergabung Daimler, produsen Mercedes-Benz yang mengakuisisi MBB.
Bukti 5 : Jabatan di MBB
Tahun 1969 Habibie dilirik oleh Messerschmitt Boelkow Blohm Gmbh (MBB), industri pesawat terbesar yang bermarkas di Hamburg. Jabatan Vice President/Direktur Teknologi MBB disabetnya tahun 1974. Hanya Habibie-lah, orang diluar kebangsaan Jermanyang mampu menduduki posisi kedua tertinggi itu.
Bukti 6 : Penghargaan
Sedangkan dalam bentuk penghargaan, Habibie menerima Award von Karman (1992) yang di bidang kedirgantaraan boleh dibilang gengsinya hampir setara dengan Hadiah Nobel. Dan dua tahun kemudian menerima penghargaanyang tak kalah bergengsi, yakni Edward Warner Award. Beliau juga mendapat gelar Doktor Kehormatan (Doctor of Honoris Causa) dari berbagai Universitas terkemuka dunia, antara lain Cranfield Institute of Technology dan Chungbuk University.
penghargaan:
Bukti 7 : Jadi Presiden RI ke - 3
Masa jabatannya sebagai presiden hanya bertahan selama 512 hari. Meski sangat singkat, kepemimpinan Presiden Habibie mampu membawa bangsa Indonesiadari jurang kehancuran akibat krisis. Presiden Habibie berhasil memimpin negara keluar dari dalam keadaan ultra-krisis, melaksanakan transisi dari negara otorian menjadi demokrasi. Sukses melaksanakan pemilu 1999 dengan multi parti (48 partai), sukses membawa perubahan signifikan pada stabilitas, demokratisasi dan reformasi di Indonesia.